日前，JADO捷渡智能（中國）的車主向小編求助：“昨天，我撞死了一個碰瓷的，當時我車速不快，沒看見碰瓷的撲上來，結果就直接碾壓過去了，此事目前還在處理中。我現在應該怎么辦……”

剛好有人趕上這么個事兒，小編就邀請了來自法率網的專業律師跟大家一起聊聊“碰瓷”。

“碰瓷”，是清朝末年一些沒落的八旗子弟“發明”的。很多錦衣玉食的滿清敗家子在敗光家產之后，為了維持自己的生活，平日里就喜歡手捧一件名貴的瓷器（當然是贗品），行走于鬧市街巷。然后瞅準機會，故意讓行使的馬車不小心碰他一下，他手中的瓷器隨即落地摔碎，于是瓷器的主人就“義正詞嚴”的纏住車主按名貴瓷器的價格給予賠償。從而進行訛詐，久而久之人們就稱這種行為為“碰瓷”。

現在，那些原始的碰瓷行為已經基本被淘汰了，更高階的碰瓷“應運而生”了。在廣州、北京等地甚至還出現了團伙作案的“職業碰瓷黨”。而碰瓷的手法也是千千萬……

這里為大家講解幾種常見的碰瓷手法：

俗話說的好：常在河邊走，哪有不濕鞋的？很多追求“分分鐘發大財”的碰瓷黨有時候真的會遇到那么幾個“不太靠譜”的司機！

除此以外還有浙江男子碰瓷被撞飛、碰瓷老婦慘敗奧迪女司機壓成肉餅等作死案例。就在我們過個馬路都前后左右挨個觀察的時候，那些“敢死隊”就敢巴巴的往上沖。他們或許一直到生命消逝的那一刻，才會明白一個簡單的不能再簡單的道理：碰瓷很危險，后果很嚴重！

故意碰瓷有什么后果？

目前，無論是刑法理論界還是司法實務部門關于“碰瓷”案件的定性問題一直都充滿著爭議。實踐中，對故意制造交通事故獲取賠款的行為的定性，有四種情況：

碰瓷者被車主誤傷甚至撞死，車主要擔責么？

根據《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定：“機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，如果有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任，如果機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。”

也就是說，如果在經過行人較多的路段，車主在沒有超速的情況下，在看到有行人經過時，及時做出了能夠做到的一切警告、減速行為，但是行人仍然置之不理的，在無可避免的情況下，司機只需要承擔10%以內的次要責任！

針對專業碰瓷者人群，規定中還特別指出：“交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。”

也就是說，如果汽車在沒有違章的情況下正常行駛，而行人故意先撞上行駛的車子，駕駛者來不及反應而發生交通事故的，車主不需要付任何責任，碰瓷者付全責。

碰瓷黨的日子，也不好過！

雖然無責，但是我還是得提醒一句：咱們的廣大司機朋友也不要直接開車壓過去，畢竟也是一條人命。

倘若不幸遇到“碰瓷”的，我們要做的僅僅只是立馬“撥打110”而已。須知，天網恢恢，疏而不漏，法律一定會給我們一個公道！